Стоит ли покупать б/у скутер?

Индивидуальный транспорт позволяет с комфортом перемещаться по городу, ездить за продуктами и даже работать в курьерской доставке. Но стоимость новой мототехники «кусается». В этом случае отличным решением будут скутеры б/у. Они стоят на 40-50% дешевле новых мотороллеров и без проблем откатают 5-10 лет. Нужно лишь знать, как найти подходящий аппарат и на какие параметры обратить внимание.

Почему стоит купить б/у скутер?

Популярность подержанных мотороллеров обусловлена их доступной стоимостью. Сейчас приобрести хороший байк можно всего за 16-22 тыс. грн. Для сравнения, самый дешевый новый скутер из Китая стоит 29-30 тыс. грн.

Конечно, не все б/у двухколесники одинаково хороши. Неопытный райдер может нарваться на убитый байк, ремонт которого обойдется в 300-600 долларов. Поэтому рекомендуется отдавать предпочтение технике, импортируемой из Японии. Скутеры без пробега по Украине эксплуатировались на качественных дорогах, что снизило нагрузку на их подвеску и ключевые узлы. Также перед отправкой из Японии все мотороллеры проходят полный ремонт и ТО, что исключает вероятность серьезной поломки.

Только в 2023 году количество проданных б/у мотороллеров составило 9,5% от всей мототехники на рынке (мопедов, байков, новых скутеров). Это весьма внушительный показатель, показывающий доверие райдеров к аппаратам из Японии.

На что обратить внимание при выборе скутера?

При покупке любого подержанного транспорта нужно его проверить. Обычно этим занимаются сами мотосалоны. К примеру, магазин https://dvako.com.ua/ проводит предпродажную подготовку скутеров: диагностику, осмотр, базовое ТО, тестирование двигателя на стенде. Но и покупатель должен проявить внимательность, оценив состояние аппарата. Для этого следует:

• Оценить состояние кузова двухколесника. На пластике не должно быть трещин, сколов или серьезных дефектов. Помните, что пластик на японский скутер стоит дорого.
• Проверить подвеску. Для этого снимите мотороллер с подножки и несколько раз надавите на сидение. Если при качке амортизаторы трещат и скрипят, стоит отказаться от такого байка.
• Протестировать работу зажигания. Запуск движка должен осуществляться без проблем. Если электростартер приходится много раз щелкать, значит, есть проблемы с проводкой.
• Проверить работу мотора. При езде движок не должен чихать, звенеть и издавать подозрительные звуки.
• Оценить симметричность передней вилки.

Нередко можно встретить скрученный пробег на скутере. Мотосалоны этим не промышляют, а вот частные продавцы пытаются таким способом повысить цену аппарата. Но даже неопытный райдер может на глаз прикинуть пробег мопеда. Для этого нужно оценить состояние покрышек, толщину ремня вариатора, потертость сидения и кузова.

Где лучше покупать б/у скутер?

Если вы хотите купить надежный мопед без серьезных проблем, стоит сразу забыть о покупке с рук. Да, частные продавцы предлагают более низкие цены, но вы получаете кота в мешке.

С мотосалонами ситуация противоположная. В магазине б/у скутер будет стоить на 10-15% дороже, чем на доске объявлений. Однако крупные салоны дорожат своей репутацией и следят за качеством предлагаемого транспорта. В том же Двако Мото все байки проходят проверку в сервисном центре и только после этого попадают на прилавок.