Домой Блог Страница 668

В Украине оценили потенциал производства водорода

Украина может ежегодно производить в среднем около 5,5 млрд кубометров «зеленого» водорода. Об этом в понедельник, 29 марта, сообщает Госэнергоэффективности.

Исследование потенциала водородных технологий в Украине провели эксперты Европейской экономической комиссии ООН при поддержке Минэнерго и Госэнергоэффективности.

Отмечается, что результаты показали целесообразность введения водородной экономики, широкие возможности для этого, а также выгоду от инфраструктуры, соединенной с ЕС.

Как заявляют в ведомстве, производство водорода сможет обеспечить гибкость работы энергосистемы, декарбонизацию промышленности и транспортного сектора, а также долгосрочное хранение электроэнергии.

Но для реализации программы развития водородной энергетики в Украине до 2050 года необходимо:

  • разработать законодательство и стандарты производства, транспортировки, хранения и использования водорода;
  • разработать стимулы;
  • реализовать пилотный проект по производству «зеленого» водорода;
  • развивать инфраструктуру транспортировки водорода.

Ранее в Кабмине заявляли, что одним из самых важных направлений в переговорах Украины с ЕС является развитие водородных технологий и создание водородной экосистемы.

«Нафтогаз» и «Укрпочту» точно не продадут. Рада запретила приватизацию ряда предприятий

В Украине утвердили новый список предприятий и других объектов госсобственности, которые не подлежат приватизации. В перечень, в частности, вошли «Укрпочта» (покупкой которой уже интересовались китайцы), «Укрзализныця», «Нафтогаз Украины», холдинг «Артем» и др. – всего боле 650 объектов. Предыдущий перечень был отменен в 2019 году. В новый список включены предприятия, которые:

  • обеспечивают энергетическую независимость и обороноспособность государства;
  • являются естественными монополиями;
  • имеют критически важное значение для общества.

Об этом говорится в правительственном законопроекте № 4020, который Верховная Рада приняла в первом чтении 289 голосами. С полным списком предприятий, которые нельзя приватизировать, можно ознакомиться в приложениях к документу.

Депутаты планируют немного изменить список предприятий ко второму чтению – каждый нардеп сможет предложить добавить в перечень объекты, которые он считает стратегическими.

Авторы документа объяснили, что приватизировать запрещается «объекты, функции которых не могут в полной мере выполняться субъектами хозяйствования негосударственного сектора«. При этом они не считают, что «государство лучший собственник», чем бизнес. По словам авторов законопроекта, этот список – составляющая национальной безопасности и предохранитель от потери стратегических предприятий.

Напомним, при этом с 25 сентября 2020 года в Украине было запрещено проводить аукционы по продаже объектов большой приватизации. Ограничение устанавливали на время карантина, но теперь мораторий на большую приватизацию отменила Верховная Рада.

В 2021 году доходы от приватизации предусмотрены в объеме 12 млрд гривен.

Большую приватизацию вернули – Рада отменила карантинный мораторий

Верховная Рада разрешила проводить аукционы по продаже объектов большой приватизации. Ограничение действовало с 25 сентября 2020 года и изначально вводилось до окончания карантина. Объектов малой приватизации оно не касалось. Отмена моратория на продажу предприятий в рамках большой приватизации предусмотрена законопроектом № 4543. Верховная Рада приняла его во втором чтении и в целом 30 марта.

При этом голландские аукционы (на понижение стартовой цены) для объектов большой приватизации все равно не допускаются.

Еще один важный нюанс: условия продажи объектов большой приватизации, в том числе проведение аукционов, утверждает Кабинет министров. И он все еще может отказаться от организации торгов на время карантина.

Кроме того, Верховная Рада вернула список госпредприятий, не подлежащих продаже. Прошлый перечень прекратил действовать еще в 2019 году. Этот документ пока что приняли в первом чтении, список еще будут дополнять.

В 2021 году доходы от приватизации предусмотрены в объеме 12 млрд гривен.

Дроны служат энергетикам ДТЭК Энерго

Компания ДТЭК повышает уровень промышленной безопасности с помощью инноваций. Отныне «внутренности» дымовых труб и котлов ТЭС будут инспектировать с помощью беспилотников. Современные технологии, к тому же, ускорят диагностику и ремонт. Приднепровская ТЭС получила специальный защищенный дрон от специалистов Innovation DTEK, которые научили управлять аппаратом работников ремонтного предприятия «Интерэнергосервис».

«ДТЭК Энерго – прогрессивная компания, которая воплощает в жизнь современные технологии. Кто-то делает крутые фото с помощью дронов, а мы будем использовать беспилотники для диагностики состояния тепловых электростанций, – отметил генеральный директор ДТЭК Энерго Ильдар Салеев. – Благодаря дронам можно будет найти значительно быстрее тот или иной дефект в котле, устранить его и снова включить в работу оборудование. Если раньше инспекция внутренних поверхностей дымовых труб или котлов могла занимать дни, теперь речь идет о часах. Прошлая зима показала: сокращение времени на ремонты оборудования – залог эффективной работы наших ТЭС и стабильности всей энергосистемы Украины».

Дрон Elios 2, который будет служить инспектором на Приднепровке, изготовила швейцарская фирма Flyability. Испытали его специалисты Innovation DTEK, «Интерэнергосервис» (ДТЭК Энерго) и компании DroneUA. Аппарат ввели в эксплуатацию и передали работникам «Интерэнергосервис». Защищенный коптер в карбоновой сфере осуществляет фото-, видеофиксацию и тепловизорный контроль. Он устойчив как к столкновению, так и к опылению, поэтому его целесообразно использовать в дымовых трубах и котлах.

Компания ДТЭК – ответственный работодатель, ее ключевые приоритеты – безопасность работников и эффективность производства. Использование беспилотников для исследований избавит энергетиков от необходимости возводить леса в котлах и привлекать к осмотру дымовых труб промышленных альпинистов.

«Использование дрона Elios 2 на Приднепровской ТЭС – прекрасный пример того, как ДТЭК внедряет новые экспоненциальные и прорывные технологии в рутинные рабочие процессы. Постоянный мониторинг, тестирование и использование инновационных продуктов и решений в бизнесе компании являются неотъемлемой частью стратегии устойчивого и непрерывного развития ДТЭК», – прокомментировал директор по инновациям ДТЭК Эмануэле Вольпе.

Работники ремонтного предприятия на курсах по пилотированию научились управлять и маневрировать беспилотником в ограниченных пространствах. Вскоре Elios 2 начнут использовать для инспектирования котлов на ДТЭК Бурштынской ТЭС и Луганской ТЭС.

«Теперь отечественные энергетики «вооружены» еще лучше. Инспекции с применением промышленных дронов на украинских производственных объектах, в том числе на электростанциях – огромный шаг на пути прогресса», – считает представитель компании DroneUA Дмитрий Довженко.

Суэцкий канал освободили. Что потеряла экономика

Гигантский контейнеровоз Ever Given, почти неделю перекрывавший движение в Суэцком канале, снят с мели. Навигация в проливе восстановится в ближайшие часы, а очередь из сотен судов, которые скопились по обе стороны, рассосется в течение нескольких суток.

Пробка на одной из важнейших транспортной артерий стала фактором мировой экономики, затронув глобальную торговлю. Предварительно потери оцениваются в несколько миллиардов долларов.

Суэцкий канал спасло полнолуние

29 марта спасательные команды сняли с мели в Суэцком канале контейнеровоз Ever Given, который почти неделю блокирует движение по транспортной артерии, через которую проходит 12 процентов мировой торговли.

Чтобы снять Ever Given с мели, со дна рядом судна-земснаряды выкачали почти 27 тысяч кубометров песка и ила. В операции по снятию судна также задействовали 12 мощных буксиров.

В понедельник утром контейнеровоз выровняли относительно берега и ждали прилива. Однако из-за сильного ветра он вновь перегородил канал. Обратно на мель контейнеровоз не сел, и примерно через час его удалось вернуть в фарватер.

Как сообщило судовое агентство Leth Agencies, контейнеровоз удалось частично снять с мели благодаря полнолунию, которое вызвало сильный прилив.

Ближе к вечеру Ever Given начали буксировать к месту временной стоянки, в Большое Горькое озеро. Движение по каналу должны возобновить через несколько часов.

Операция по снятию с мели контейнеровоза Ever Given в Суэцком канале завершилась успешно, объявил президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси.

«Египтяне сегодня достигли успеха, завершив кризис, связанный с севшим на мель судном в Суэцком канале, несмотря на колоссальные технические затруднения, возникшие в различных аспектах операции», — написал он в своем микроблоге в Twitter.

Глава управления канала Suez Canal Authority Усама Рабиа сообщил, что движение по каналу возобновится после перемещения Ever Given на техосмотр.

«Мы продолжим работать в круглосуточном режиме, чтобы пропустить все стоящие в очереди на проход суда и положить конец затору», — заявил Рабиа в эфире телеканала Sada El balad. По его словам, на это понадобится около трех с половиной дней.

Контейнеровоз класса Triple E длиной 400 метров и шириной 59 метров, следовавший из Китая в Роттердам, сел на мель в самой узкой части Суэцкого канала в ночь на 24 марта и полностью заблокировал движение в обе стороны.

Какие потери понесла мировая экономика

Суэцкий канал — это кратчайший путь из Азии в Европу и обратно и важнейший коридор для поставок нефти в Европу. В 2019 году по нему прошли около 19 тысяч судов. За шесть дней блокировки на подходе к каналу скопилось более 450 судов.

Каждый час простоя кораблей обошелся международным судоходным компаниям в астрономические суммы. Согласно данным Lloyd’s List, блокировка канала ежедневно задерживает товаров на сумму почти 9,6 миллиарда долларов в день, или 400 миллиона долларов в час.

Неделя перебоев поставок по Суэцкому каналу обойдется мировой экономике в 6-10 миллиардов долларов, или 0,2-0,4 процентного пункта роста мировой торговли, оценивают в страховой компании Euler Hermes, аналогичную цифру называет немецкий страховщик Alliantz.

Некоторые суда выбрали альтернативные пути, которые удлиняют маршруты между Европой и Азией на девять тысяч километров, при этом в окрестных портах существенно растут цены на судовое топливо.

Мировая торговля столкнулась и с другими потерями — от нехватки контейнеров до проблем с поставками полупроводников, что уже привело к удлинению сроков поставок и увеличению стоимости сырья и комплектующих.

Это, в свою очередь, оказывает гораздо больший эффект на мировой товарооборот и может привести к сокращению роста торгового оборота на 1,4 процентного пункта, или на 230 миллиардов долларов (поверх издержек, связанных с блокировкой канала), считают в Euler Hermes.

Тем не менее с учетом проседания мировой торговли в прошлом году и более мощного, чем ожидал рынок, пакета фискальной поддержки в США в этом прирост торгового оборота может составить 7,9 процента. В прошлом году, по оценке Всемирного банка, спад составил около 9,5 процента.

Проблемы в Суэцком канале также поспособствовали росту нефтяных котировок — ежедневно через него проходит примерно треть мирового объема контейнерных перевозок, а по оценке консалтинговой компании Kpler, поставки нефти и нефтепродуктов через канал составляют около 4,4 процента мирового объема.

Двумя главными экспортерами нефти через канал являются Саудовская Аравия и Россия, крупнейшими импортерами выступают Индия и Китай.

Как пишет Reuters, нефтяные котировки в моменте немного упали после сообщений о том, что Суэцкий канал близок к разблокировке. Цена барреля марки Brent приблизилась к тем значениям, которые были до аварии с контейнеровозом Ever Given.

Как отмечают аналитики, застрявшие в канале танкеры, по сути, увеличивают запасы нефти просто на воде, а не на перерабатывающих заводах. Это должно стабилизировать цены на сырье.

Агентство Bloomberg отмечает, что перекрытие Суэцкого канала только усугубило проблемы с цепочками поставок, которые нарушились по всей планете из-за пандемии. Если бы Ever Given застрял надолго, это могло бы превратиться в катастрофу.

Юристы прогнозируют большое количество споров и судебных исков между страховщиками и страхователями. Исход этих споров во многом зависит от того, признают ли аварию на Суэцком канале форс-мажором.

Для этого потребуется заключение экспертов, в котором будет указана причина, по которой контейнеровоз Ever Given сел на мель в Суэцком канале: было ли это событие следствием действий капитана корабля или не зависело от него.

Официальная причина, по которой Ever Given сел на мель, пока не названа. В администрации Суэцкого канала случившееся связывали с технической ошибкой или человеческим фактором.

Представители компании Bernhard Schulte Shipmanagement, отвечающей за технические работы, связанные с контейнеровозом, утверждают, что их предварительные расследования позволяют исключить механическую ошибку или сбой мотора.

Основной причиной там называют сильный ветер и песчаную бурю, из-за которой дно канала стало мельче.

Удар по уклонистам. Новый закон о призыве в армию

Верховная Рада приняла закон №3553, который предусматривает реформирование системы военных комиссариатов. Он также позволяет призывать без мобилизации резервистов в случае особого периода и значительно увеличивает наказание за уклонение от воинской службы.

Особый призыв

Законопроект внес в Раду президент и определил его как неотложный. Цель законопроекта, как говорится в пояснительной записке к нему, «упорядочения вопросов воинского учета призывников, военнообязанных и резервистов».

Теперь, в случае обострения на фронте или нарушение украинских границ, государство сможет призвать на службу резервистов без объявления мобилизации. То есть создается новый вид военной службы — военная служба по призыву лиц среди резервистов в особый период.

В то же время, при рассмотрении проекта закона, у нардепов возникали замечания касательно призыва всех без исключения резервистов без мобилизации. Правки, которыми предлагалось это положение конкретизировать, в частности распространить его действие только на тех военных, которые подписали контракт с армией, отклонили.

Докладчик по законопроекту, заместитель председателя Комитета по вопросам национальной безопасности, обороны и разведки Марьяна Безуглая утверждает, что призывать без исключения всех резервистов не будут, а только тех, кто имеет боевой опыт. Она также уверена, что именно Верховная Рада будет тем предохранителем, который позволит избежать такой ситуации.

Почему именно нардепы не смогли конкретизировать в законе перечень категорий резервистов, которых будут призывать в случае наступления особого периода, не поясняется.

Мобилизация может осуществляться в любые войска – от ВСУ до Нацгвардии, но не более чем на полгода.

Согласно внесенным изменениям в Уголовный кодекс, уклонение от призыва на военную службу лиц из числа резервистов в особый период наказывается лишением свободы на срок от трех до пяти лет.

Ответственность

Согласно новому закону, разрешается не брать человека на работу без военного билета. Трудовой договор с мужчиной работодатель без этого документа подписать не сможет.

штраф за уклонение призывника от прохождения военной службы будет составлять от 510 до 850 гривен, тогда как ранее он был 85−119 гривен.

За повторное нарушение или его совершение в особый период будут штрафовать на сумму от 850 до 1700 гривен.

Обострение на фронте

Рада приняла новый закон как раз во время серьезного обострения на Донбассе. 26 марта четверо украинских военных погибли в районе поселка Шумы в результате обстрела боевиков, еще два бойца были ранены.

Главнокомадующий ВСУ Руслан Хомчак на внеочередом заседнии Верховной Рады заявил, что по состоянию на 30 марта вдоль государственной границы Украины и на временно оккупированных территориях Украины и АР Крым «содержится 28 батальонных тактических групп противника».

Главнокомандующий ВСУ уточнил, что российские войска сконцентрированы в Брянской, Воронежской, Ростовской областях и на территории временно оккупированного Крыма. Кроме того, ВС РФ под предлогом военных учений и тренировок стягивают к границе с Украиной дополнительные силы и средства.

«В целом ожидается дополнительное сосредоточение до 25 батальонных тактических групп, что в совокупности с имеющимися развернутыми силами и средствами возле украинской границы создает угрозы военной безопасности государства», — заявил Хомчак.

После выступления Хомчака Рада одобрила заявление, в котором потребовала от России немедленно прекратить боевые действия на Донбассе.

Депутаты также призвали парламенты иностранных государств и международные парламентские организации осудить агрессивную политику России в отношении Украины, в том числе последнюю волну эскалации.

Кроме того, Рада призвала мировое сообщество к продолжению и усилению международного политического и экономического давления на Россию для прекращения агрессии.

Вирастюк проиграл. Трое лидеров на довыборах в Раду – экзитполы

На довыборах в Верховную Раду в округе № 87 лидируют кандидаты Александр Шевченко (самовыдвижение) и Руслан Кошулинский (ВО «Свобода»). Шевченко опережает соперника менее чем на один процент.

Об этом свидетельствуют данные экзитпола группы «Рейтинг».

Распределение голосов согласно данным экзитпола:

  • Александр Шевченко – 32,4%;
  • Руслан Кошулинский – 31,6%;
  • Василий Вирастюк («Слуга народа») – 29,4%.

Тем временем в партии «Слуга народа» заявили, что, по данным экзитпола, проведенного политсилой, побеждает Василий Вирастюк.

«Сейчас рано подводить итоги голосования. Мы проводим параллельный подсчет голосов и будем ждать настоящие результаты выборов на основе протоколов. В любом случае экзитполы – это социология, она имеет погрешность, поэтому еще не время говорить о конечном результате. Но мы уверены в победе Вирастюка», – отметил председатель партии «Слуги народа» Александр Корниенко.

Напомним, на Прикарпатье за победу борются 14 кандидатов: Василий Вирастюк, Юрий Голиней, Руслан Деревориз, Мария Жолоб, Руслан Зозуля, Руслан Кошулинский, Иван Макар, Михаил Ноняк, Иосиф Резеш, Сергей Сивачук. В список также вошли два полных тезки: Александр Леонидович Шевченко и Александр Леонидович Шевченко. Конкуренцию им составят Александр Петрович Шевченко и Юрий Юрченко.

Программа «доступное жилье» не работает? Почему банки завышают процент госипотеки

Украинцы, желающие взять ипотеку по государственной программе, сталкиваются с тем, что процент за кредит превышает заявленные 7%.

Мы позвонили в банки, которые сотрудничают с программой «доступная ипотека», чтобы взять кредит. Однако после согласования займа заявленные 7% почему-то выросли почти вдвое. Минимальный взнос – 15 процентов от стоимости жилья, а максимальный доходил до 65-ти.

Почему так – непонятно. Мы обратились за официальным комментарием, но на наш запрос пока ответа не получили.

«Здесь есть вопросы по непроинформированности работника банка относительно нашей программы. Но в принципе, здесь меня очень волнует то, что здесь 12 процентов. Потому что эта константа – неизменная. 7 процентов она», – отметил директор Фонда развития предпринимательства Андрей Гапон.

Глава управления развития продуктов Виталий Годун подчеркнул, что процентная ставка не должна волновать заемщика – разницу все равно заплатит государство.

«Заемщик платит только 7 своих процентов. А вот первый взнос – вполне может быть большим, чем 15 процентов от стоимости жилья. Банк учитывает размер зарплаты, наличие кредитов», – добавил он.

При этом 65% первого взноса, о которых говорил сотрудник банка, это все равно много, уверены в Фонде развития предпринимательства. И прежде чем решиться на ипотеку там советуют пересмотреть условия других банков.

Как сообщалось ранее, программа «Доступная ипотека 7%» позволяет украинцам брать кредиты на квартиры и дома как на первичном, так и на вторичном рынке недвижимости. При этом существуют ограничения по площади жилья и его возрасту.

 

«Большая стройка» под Киевом: на трассе М-01 стартовал капремонт

«Укравтодор» приступил к капитальному ремонту трассы международного значения М-01 Киев – Чернигов – Новые Яриловичи, как только позволили погодные условия. Протяженность трассы в пределах Киевской области составляет 42 км. Еще 37 км этой же дороги ремонтируются в Черниговской области.

Об этом сообщила пресс-служба «Укравтодора».

Известно, что в данный момент в рамках президентской программы «Большая стройка» уже начались фрезерование на 57-м км и устройство основания дорожной одежды с применением метода холодного ресайклинга на 54-м км трассы в населенном пункте Семиполки.

По данным «Укравтодора», ремонт будет проведен на обходе города Бровары протяженностью 19 км, а также на отрезке между крайним пунктом обхода Броваров и границей Киевской и Черниговской областей. Протяженность этого участка в пределах Броварского района – 25 км.

Всего в ходе капитального ремонта на трассе М-01 подрядная организация «AzVirt» LLC восстановит и усилит дорожное покрытие, отремонтирует путепроводы, установит новые дорожные знаки, нанесет разметку и установит наружное освещение.

Капитальный ремонт трассы М-01 реализуется за счет кредитных средств Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка в рамках проекта «Улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог на подходах к г. Киеву».

Технический надзор за ходом выполнения работ осуществляет корейская компания FIDIC – Dongsung Engineering CO., LTD.

По плану, проект должен быть реализован в течение двух лет.

В последний раз трассу М-01 протяженностью 223,1 км ремонтировали в 1998 году. Она проходит через Киевскую и Черниговскую области до КПП «Новые Яриловичи» на границе с Беларусью.

В пределах Киевской области трасса имеет протяженность 42 км, она будет отремонтирована полностью.

Украина может рассчитывать на инвестиции до 700 млрд долл – эксперт

Западные фонды и финансовые учреждения готовы инвестировать в нашу страну от 300 до 700 миллиардов долларов, несмотря на ситуацию в Украине. Об этом в эфире телеканала БТБ заявил председатель Комитета экономистов Украины Андрей Новак.

По его словам, на окончательное решение инвесторов будет влиять проведения президентских выборов.

«Инвесторы ожидают, что всю территорию Украины будет контролировать новая власть. И, безусловно, инвесторы ждут новой легитимной власти, прежде всего избранной на всеобщих выборах президента. Была опасность, что возобновление программы сотрудничества с МВФ будет происходить уже после президентских выборов, но, к счастью, МВФ пошел нам навстречу и подписал новую программу и даже предоставил первый транш», — сообщил Новак.

Он добавил, что инвесторы потенциально готовы вложить в отечественную экономику немалые суммы.

«Несмотря на то, что Украина фактически находится в состоянии войны, несмотря на все это, западные финансовые фонды готовы инвестировать в Украину, причем очень большие суммы. Суммы, исчисляемые уже сотнями миллиардов евро на 20-30-летние программы. Фонды уже условно зарезервировали для Украины от 300 до 700 млрд долларов, в зависимости от развития ситуации. Это на самом деле тот момент, когда Украина с этой негативной ситуации может выручить для себя очень серьезные финансовые преференции, нечто похожее на то, что получала Западная Германия по результатам Второй мировой войны», — уточнил Новак.